往復(fù)式升降機 - 用途

客運

摩天大廈的往復(fù)式升降機往復(fù)式升降機的發(fā)明令摩天大樓變得可能，客運亦是往復(fù)式升降機z常見的用途?？瓦\往復(fù)式升降機所需的載客量跟建筑物面積、用途相關(guān)。一般的客運往復(fù)式升降機的載客量，由數(shù)百公斤至2,000多公斤不等。 四層以下的樓宇使用的往復(fù)式升降機，有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的往復(fù)式升降機速度一般為1.5米／秒（300呎／分鐘）。十層以上的速度可達(dá)2.5米／秒（500呎／分鐘），以至6米／秒（1200呎／分鐘）。

某些多層辦公大廈可能需要數(shù)以十計的客運往復(fù)式升降機。為了增加往復(fù)式升降機的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會把往復(fù)式升降機分成數(shù)組，每一組負(fù)責(zé)部分樓層, 并且要根據(jù)不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。亦有些非常高的摩天大樓，乘客需要使用中途不停站快速往復(fù)式升降機，先從地面前往高層的空中大堂（即高層往復(fù)式升降機大堂，Sky lobby），之后再轉(zhuǎn)乘普通往復(fù)式升降機前往目的地。有些z新的往復(fù)式升降機則使用往復(fù)式升降機預(yù)叫系統(tǒng)，在大廳即可預(yù)叫指定要到達(dá)的樓層。

有些客運往復(fù)式升降機的“轎廂”（Cab）裝飾得美侖美奐，以云石甚至黃金裝飾都有。部分客梯還有空氣調(diào)節(jié)，和電視機供乘客觀看。

有些客運往復(fù)式升降機的轎廂是透明的，放在建筑物的外墻旁行走，供乘客觀光用。

貨運

一架必須以人手控制往復(fù)式升降機門的貨運往復(fù)式升降機貨運往復(fù)式升降機一般比客運往復(fù)式升降機大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運往復(fù)式升降機內(nèi)一般沒有很好的裝飾，以避免運貨時被損壞，很多都有人手控制的往復(fù)式升降機門開關(guān)。

有一種非常小的貨運往復(fù)式升降機，英文叫啞侍應(yīng)，專門供多層餐館內(nèi)用來運送食物、杯盤。這類雜物往復(fù)式升降機亦會在多層圖書館內(nèi)用來運送書本。

在建筑工地、倉庫等地方有時會采用齒輪齒條嚙合式往復(fù)式升降機（在香港俗稱為“籠?”）來運貨及讓工人乘搭。這種往復(fù)式升降機沒有往復(fù)式升降機井，使用齒軌支持及移動轎箱。